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e-Auto2018-02-28T15:59:24+00:00

Fakten

Effizienz

Wie effizient ist ein Elektroauto?

Wie effizient ist ein Elektroauto?

Insgesamt ist ein Elektromotor 90% effizienter als ein Ottomotor

Wartung

Wie hoch sind die Wartungskosten?

Wie hoch sind die Wartungskosten?

Im Durchschnitt verursacht ein Elektroauto 40% weniger Wartungskosten.

Tankkosten

Was kostet eine Tankfüllung?

Was kostet eine Tankfüllung?

Der Preis pro Tankfüllung beträgt ca. 4-8 €

Die Anfänge

Wann wurde das erste Elektroauto gebaut?

Wann wurde das erste Elektroauto gebaut?

Das erste Elektroauto wurde im Jahre 1888 gebaut.

Staatliche Förderung

Wieviel staatliche Förderung erhält man?

Wieviel staatliche Förderung erhält man?

Bis zu 4.000 € kann man für den Kauf eines Elektroautos bekommen.

Steuern

Gibt es weitere steuerliche Vorteile?

Gibt es weitere steuerliche Vorteile?

Ja. Ein neues Elektroauto ist 10 Jahre von der Kfz-Steuer befreit.

Antriebskonzepte

e-Auto

Ein vollelektrisch betriebenes Fahrzeug, das mit seiner hohen Ladekapazität und seinem niedrigen Eigengewicht für eine höchstmögliche Effizienz und die damit verbundene Reichweite sorgt. Durch das Wegfallen des Verbrennungsmotors entsteht zusätzlicher Laderaum.

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Plug-In Hybrid

Dieser Hybridantrieb ist geprägt durch die Möglichkeit, die Batterie per Ladekabel aufzuladen. Durch die damit verbundene höhere Ladekapazität der Batterie wird ein elektrisches Fahren auch auf längeren Strecken ermöglicht.

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Vollhybrid

Bei diesem Hybridantrieb werden die Funktionen des Mildhybrids erweitert. Das Auto wird folglich nicht nur beim Beschleunigen unterstützt, sondern fährt auch kürzere Strecken im lautlosen Elektromodus. Das reduziert den Verbrauch im Stadtverkehr deutlich.

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Range Extender

Der primäre Zweck dieser Hybridisierung ist die Vergrößerung der Reichweite gegenüber eines Vollhybriden. Die Ladekapazität wird durch den Verbrennungsmotor im laufenden Zustand wieder aufgefüllt, ein Ladekabel ist nicht notwendig.

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Brennstoffzelle

Bei dem alternativen Antriebssystem einer Brennstoffzelle wird zuvor in flüssiger Form getankter Wasserstoff chemisch in Strom umgewandelt, um einen Elektromotor anzutreiben. Eine Verbrennung findet dabei nicht statt.

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